动车一等座四个人一排为2+2方式,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座的过道比二等座的过道宽,给人一种宽敞舒适感,相对而言二等座让人感到压抑沉闷,空调也不如一等座舒适。
动车一等座和二等座的区别是什么?
和谐号动车座位排布方式如下:
1、动车一等座四个人一排为2+2方式,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座的过道比二等座的过道宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感,相对而言二等座让人感到压抑沉闷,空调也不如一等座舒适,另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板,颇具人性化。
2、动车一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗,二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。
3、一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。
4、动车一等座的小桌子是独立的,在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上,很容易受到前面乘客的影响。
5、一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。
6、还有就是价格差距,一等座相对于二等座来说价格稍贵,差价大约在百分之20左右。
总的来说动车一等座和二等座的区别就在于价格、空间、舒适度,其他方面并无区别。
动车1等座和2等座区别
高铁1等座和2等座的区别如下所示:
1、价格区别:从字面分析我们都会知道高铁价格的不同,一等座比二等座要贵点;这个落差还是比较大的。
2、舒适度:高铁车厢一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗,二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。
3、娱乐性:一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。
4、座椅不同。商务座:座位可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。
一等座:座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平趟,前方有脚踏板,乘客在把靠背放低,半躺着的时候,可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。
二等座:座椅材料略有弹性,不完全硬,基本舒服,虽然靠背也可以调节,但是没有脚踏板。
高速铁路:
高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
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