大卡车下坡为什么淋水

公路运输中的制动安全一直是全国三千万卡车司机的痛点，每年司机因鼓式刹车片温度过高导致起火的事故更是不胜枚举，尤其是应对长下坡制动。我国大部分重卡用户采用的是鼓刹+传统的淋水器装置，使用鼓刹的同时，通过淋水给车辆轮胎或者刹车片降温以此达到安全制动的目的。

市面上的淋水器装置大体可分为两种，一种是气压淋水器，采用的是气压淋水，主要是通过存储的压缩空气推动刹车分泵，进而增加水压的方式让水喷到刹车片上。

加装了液力缓速器的车辆就不需要再加装淋水器了，液力缓速器的自重不足百斤，相较于1吨的淋水器，不但能减轻车辆的自重问题，还能增加1吨左右的货物装载量，无形之中让司机师傅们增加了运费收入，提高了经济效益。