1、众所周知德国是汽车圣地，汽车的发明、发展、创新都离不开它，然而世界上第一个驾照的诞生地却并不是德国。法国是世界上最早实行驾照制度的国家，早在1893年法国巴黎就颁发了写有车牌、驾照和驾照考取法则的警察条例，它规定了诸多细则汽车车牌，必须为统一的金属质地且悬挂醒目，汽车必须拥有身份证，也就是汽车牌照，牌照上必须详细记载拥有者个人信息。
2、最重要的一条则是规定了驾驶者必须通过汽车驾驶水平考试才有权利驾车，要想通过驾照考试驾驶员首先要年满21岁，其次必须要具有一定的汽车驾驶技术，最后还得懂得发动机构造、汽车简单维修等知识，普通人只有通过层层考核才能拥有驾驶汽车的权利，世界上第一个驾照就此诞生。
3、1903年八国联军侵华登陆地天津，组建了第一支交通管理警察，欧洲人对车辆和驾驶员的管理规则被完全复制。当时的驾照”主要是为了管理黄包车、规范车行的发展，驾照的内容无外乎车身颜色、车牌和拉车人身份。
4、在留存下来的历史遗物中，我国最早的纸质驾照诞生于民国7年（1918年），驾照持有者为京师警察厅汽车司机，驾照中提到了驾驶考核以及准驾地区和持有者个人信息、照片，从今天的角度来看我国的第一份驾照还是相当正规合理。在1927年和1929年上海分别颁布了司机管理规则和汽车主司机执照章程在交通管理研究所中陈列了一张，1929年由辽宁省公安局颁发的汽车司机许可证，其中对司机作出了限速、控制车距、鸣笛和服从交警指挥等要求，而且当时就要求驾驶员必须随身携带驾照以备检查。
5、新中国成立后的第一本驾照出自山东省。当时的汽车基本都属于政府或者车行驾驶员都是全职专业的汽车操纵者，想要成为一个合格的驾驶员需要师带徒多年方可。1958年驾照中体现出了管理机构的健全，驾照办理机构成为了一个专门机关。要想成为一个合格的驾驶员，必须经过政审、驾驶学习、考核等多项步骤从驾照编号来看当时全国拥有驾照的人少之又少。
只要按照目的地国家要求，在国内或者外国认证机构办理驾照翻译认证等手续后手持一本中国驾照的我们在很多国家都能拥有3个月至1年的驾驶汽车权利，这也算是国家带给我们的福利。
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