探岳颗粒捕捉器的问题解决了吗？

探岳颗粒捕捉器故障问题引热议，很多人都觉得总是出现堵塞清洁很麻烦，对于有些不上高速的车主来说更是困惑。目前，探岳颗粒捕捉器并没有得到解决，大概率也不会召回，因为不是很大的问题，下面，就快和百红鸟健康网一起了解相关知识吧！

探岳颗粒捕捉器的问题解决了吗？

GPF是汽油发动机的颗粒捕集器，灯亮表示行驶过程中的主动再生无法有效去除GPF沉积的颗粒。现在，许多制造商必须对其排放系统进行更严格的优化，才能达到国家第六标准，但是这种优化通常会忽略车辆的实际使用，以减少燃油消耗并达到国家标准的要求。这通常会导致颗粒捕集器被堵塞，从而使燃油消耗增加。当前没有针对这种情况的好的解决方案，并且只能在出现后及时在4S店中进行处理。

颗粒捕集器再生需要多长时间？

颗粒捕捉器再生时间通常需要大约10分钟。当我们停放汽车时，按下再生按钮，车辆仪表板将显示“正在再生”。此时，车辆将增加发动机的怠速约5-10分钟，当仪表板仅显示“再生完成”时，可以将车辆恢复到正常使用状态。这种手动再生方法通常在国六柴油车中更为常见，其主要原理是通过提高速度来提高排气管中的温度，然后通过高温燃烧掉排气管中的颗粒物以达到清洁效果。

汽车颗粒捕捉器是什么东西？

颗粒捕捉器主要用于捕捉车辆废气中的颗粒物以提升车辆的废气排放质量，减少大气污染。用于柴油车的颗粒捕捉器被称为DPF，而汽油车则称为GPF，两者在工作原理上大致相同。

目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出，但是总体影响并不大，因此建议车主们不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器，不然很有可能会导致年审不过。